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Los conceptos del futuro son ideas
que intentan anticipar cómo será el mundo en los próximos años o décadas.
Nos ayudan a imaginar posibles escenarios y a prepararnos para los cambios
y desafíos que puedan surgir.
También nos inspiran a crear soluciones
innovadoras y a mejorar nuestra calidad de vida.
Son una forma de explorar nuestra creatividad y
nuestra curiosidad por el mundo que nos rodea.
Este vídeo hace un recorrido por 10 conceptos
alucinantes del futuro que debes ver.
Primer Concepto:
Oiii System:
Es un concepto de sistema de movilidad
de plataforma única totalmente autónomo para el sistema de entrega y transporte.
Es una plataforma autónoma polivalente que puede adaptarse a diferentes usos y necesidades,
como el transporte de pasajeros, el reparto de mercancías o la recogida de residuos.
Se basa en la inteligencia artificial y la comunicación entre vehículos para
optimizar las rutas y los servicios.
Pretende ser una alternativa ecológica, eficiente
y segura al transporte urbano tradicional.
Oiii System no es el único proyecto que busca
ofrecer un servicio urbano de transporte de pasajeros sin conductor.
Volkswagen, por ejemplo, prepara un servicio llamado Moia que
usará coches autónomos a partir de 2025.
Moia ya funciona en Alemania con conductores
y tiene previsto expandirse a más países europeos y a Estados Unidos.
El transporte urbano sin conductor es una tendencia que cada vez cobra más
fuerza en el sector de la movilidad.
Los beneficios potenciales son muchos:
reducción de las emisiones contaminantes, mejora del tráfico y la seguridad vial,
ahorro de tiempo y dinero para los usuarios.
Sin embargo, también hay desafíos y
riesgos que deben tenerse en cuenta: la regulación legal y ética, la aceptación social,
la ciberseguridad, la competencia con otros modos de transporte.
Segundo Concepto:
Futuristic Hydrogen Bike Concept:
Es el nombre de un proyecto de diseño que explora las posibilidades de las
motocicletas impulsadas por hidrógeno.
El concepto fue creado por tres diseñadores que
se conocieron trabajando en la firma Kiska Design, y se inspiraron en los vehículos de exploración
oceánica que utilizan celdas de combustible de hidrógeno compactas y de larga duración.
El resultado es una máquina futurista que combina una estética agresiva con
una tecnología limpia y eficiente.
El concepto se llama Hydra, y se basa en
una celda de combustible de hidrógeno que alimenta un sistema eléctrico de 250
vatios para las ruedas traseras.
La celda de combustible tiene una capacidad de
1300 vatios hora, lo que le da una autonomía de 200 kilómetros y una velocidad máxima
de más de 200 kilómetros por hora.
El diseño del concepto también
incorpora elementos innovadores como un display holográfico que permite al
conductor ver alrededor de las esquinas, y un chasis sin bujes que le da un aspecto único.
El objetivo de los diseñadores no era llevar el concepto al mercado, sino explorar una plataforma
de hidrógeno y ver hasta dónde podían llevarla.
Sin embargo, el concepto ha despertado el interés
de algunos fabricantes y proveedores de tecnología de hidrógeno, que ven en él un potencial
para el futuro de las motocicletas.
Tercer Concepto:
Aether Cruise Experience:
Es un concepto de crucero de lujo
basado en una plataforma de dirigible, diseñado por el diseñador británico Mac Byers.
Este concepto permite a los huéspedes experimentar una mayor variedad de destinos en menos tiempo,
disfrutando al mismo tiempo de algunas de las vistas más impresionantes que se puedan imaginar.
El exterior del vehículo está concebido para no parecerse a ningún dirigible jamás
producido, eliminando las nociones de peligro, como el desastre del Hindenburg en 1937.
El concepto comunica visualmente una nueva generación de dirigibles que no
solo son seguros sino limpios, influenciados por el Thunderbird 2, Star Wars
y el transbordador espacial de la NASA.
El espacio interior ha sido diseñado
para ser lo más abierto posible, fomentando la interacción social y proporcionando
un lugar de encuentro comunal para los usuarios.
El lobby integra detalles como
escaleras y mesas inspirados en los cables de los puentes colgantes.
La habitación ofrece una vista panorámica de las nubes y cuenta con un armario integrado.
Este dirigible se basa en la tecnología que actualmente está desarrollando Aeroscraft.
Esto significa que utiliza sus motores como su principal fuente de sustentación,
mientras que utiliza el helio para compensar simplemente el peso de la carga.
También tiene un sistema de lastre de aire que permite a la tripulación regular el peso
total de la nave comprimiendo aire .
Cuarto Concepto:
The Von Braun Space Station:
Es un concepto para una estación espacial con
forma de rueda que gira sobre su eje para crear un ambiente de gravedad artificial.
El concepto fue propuesto originalmente por Konstantin Tsiolkovsky en 1903 y
ampliado por Herman Potočnik en 1929.
La estación tendría un diámetro de 190 metros
y estaría compuesta por 24 módulos cilíndricos, cada uno de 20 metros de largo
y 12 metros de diámetro.
Cada módulo ofrecería una superficie habitable
de 500 metros cuadrados repartidos en tres pisos, lo que daría un total de 12.000 metros
cuadrados para los 24 módulos.
El volumen total de estos 24 módulos
sería de 2130 metros cúbicos.
La estación giraría a una velocidad
que produciría una fuerza de gravedad artificial equivalente a la de la Luna.
Estaría diseñada para alojar a turistas espaciales, investigadores y personal
de apoyo, y tendría instalaciones como restaurantes, bares, gimnasios, cines y hoteles.
Estaría construida por la empresa Orbital Assembly Corporation, que planea iniciar las operaciones
en 2025 y abrir la estación al público en 2027.
Quinto Concepto:
Hyundai Elevate:
Es un concepto de vehículo que combina la
tecnología de un coche eléctrico y la de un robot capaz de caminar como un mamífero o un reptil.
Este vehículo podría tener múltiples aplicaciones, como el rescate en zonas de desastre natural, la
exploración rural, la construcción o la movilidad de personas con discapacidad.
El Hyundai Elevate se basa en una plataforma modular que puede adaptarse a
diferentes cuerpos y usos específicos.
Además, puede plegar sus patas
y circular por carretera a la velocidad de cualquier otro vehículo.
Se presentó en el CES de Las Vegas en 2019 como un prototipo que busca crear un
nuevo concepto de movilidad, al que Hyundai llama UMV (Ultimate Mobility Vehicle).
Según la marca coreana, este vehículo podría llegar y avanzar por donde ningún
todoterreno puede hacerlo hoy en el planeta, gracias a sus complejas articulaciones
inspiradas en las de un saltamontes.
El Hyundai Elevate también podría favorecer la
inclusión social de las personas con discapacidad, al no necesitar de rampas o zonas
adaptadas para acceder a él .
Sexto Concepto:
Equuleus:
El concepto de moto eléctrica de un diseñador
de Taiwán Equuleus es una propuesta innovadora y ecológica para moverse por lugares
donde no puede hacerlo un automóvil.
Se trata de una motocicleta todoterreno que puede
adaptarse a diferentes terrenos y condiciones climáticas, desde la montaña hasta la ciudad.
Además, tiene un sistema de suspensión ajustable, frenos de disco, neumáticos anchos
y un diseño ergonómico y robusto.
La moto está diseñada pensando en la
seguridad y cuenta con un total de cinco módulos de almacenamiento a prueba de
agua, dos en cada uno de los compartimentos laterales y otro en la parte trasera.
Estos módulos pueden albergar desde herramientas hasta equipaje o incluso una tienda de campaña.
La moto también tiene un panel solar integrado que le permite recargar la batería cuando no
hay una fuente de alimentación cercana.
El concepto de Equuleus busca ofrecer una
alternativa sostenible y versátil para los amantes de la naturaleza y la aventura, que
quieren explorar lugares remotos sin dejar huella en el medio ambiente.
Séptimo Concepto:
Domus Trimaran:
Es un concepto de yate trimarán de 40 metros de eslora que aspira a ser el primer yate
de emisiones cero con una superficie interior que rivaliza con la de un yate a motor de 60 metros.
El proyecto es fruto de la colaboración entre Rob Doyle Design y Van Geest Design,
que han combinado la tecnología solar, la hidrogeneración y las pilas de combustible
de hidrógeno para crear un sistema de propulsión totalmente ecológico y silencioso.
También destaca por su diseño interior, que se inspira en las casas romanas con un atrio
central y varias habitaciones que se abren a él.
El espacio interior abarca 783 metros
cuadrados repartidos en dos cubiertas, con seis camarotes para invitados, dos de ellos
para el propietario, y diversas comodidades como un spa, un gimnasio, una piscina, una
sala de cine y una zona de salón con bar.
El trimarán ofrece además una navegación cómoda
y rápida, con un ángulo de escora de solo dos grados y una reducción del arrastre
gracias a la forma de los cascos.
Según los diseñadores, el trimarán es más
eficiente, espacioso y fácil de construir que un catamarán equivalente, ya que todos los sistemas
e ingeniería se concentran en el casco central.
Domus es un concepto innovador que pretende
redefinir lo que puede ser un superyate de vela multicasco.
Octavo Concepto:
Space Perspective Neptune:
Es una nave espacial diseñada para ofrecer una experiencia única de viaje al espacio sin
usar cohetes ni generar emisiones de carbono.
La nave está compuesta por un globo
espacial, un sistema de descenso de reserva y una cápsula presurizada.
El globo espacial se llena de hidrógeno renovable y eleva la cápsula a una altitud
de unos 30 kilómetros, donde los pasajeros pueden disfrutar de unas vistas panorámicas de
la Tierra y el espacio durante unas seis horas.
El sistema de descenso de reserva
consiste en cuatro paracaídas que pueden activarse en caso de emergencia para
asegurar un aterrizaje seguro en el agua.
La cápsula tiene capacidad para ocho pasajeros
y un piloto, y cuenta con asientos reclinables, ventanas de 360 grados, un bar, conexión WiFi
y dispositivos para transmitir en vivo.
La cápsula también puede albergar
instrumentos científicos para apoyar proyectos de investigación.
Space Perspective planea realizar su primer vuelo con pasajeros en 2024, con un precio
estimado de 125.000 dólares por persona.
Noveno Concepto:
Hyundai HDC 6 Neptune:
Es un prototipo de camión pesado que
utiliza una pila de combustible de hidrógeno como fuente de energía. Este
camión representa la visión de Hyundai para el transporte por carretera del
futuro, que busca reducir las emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia
y el confort de los conductores.
El diseño del HDC 6 Neptune está inspirado
en el estilo Art Decó de los trenes que circulaban por Nueva York en los años
30 y 40 del siglo pasado, con una cabina aerodinámica y una carrocería elegante.
El camión tiene una autonomía estimada de más de 1.000 kilómetros y puede
repostar hidrógeno en pocos minutos.
Además, el HDC 6 Neptune arrastra un remolque
frigorífico llamado HT Nitro ThermoTech, que emplea un sistema de refrigeración
basado en nitrógeno criogénico, que reduce la huella de carbono un 90%
con respecto a un remolque convencional.
El HDC 6 Neptune fue presentado por primera
vez en el Salón de Vehículos Comerciales de Norteamérica (NACV) en 2019 y forma parte del
plan FCEV Vision 2030 de Hyundai, que tiene como objetivo popularizar la tecnología de pila
de combustible de hidrógeno en el transporte.
Décimo Concepto:
Wärtsilä Future Shipping:
Es una iniciativa de la empresa
finlandesa Wärtsilä, líder mundial en soluciones innovadoras y sostenibles
para el sector marítimo y energético.
El objetivo de esta iniciativa es presentar sus
visiones del futuro de la navegación, teniendo en cuenta el creciente impacto que tendrá la demanda
global de energía y la legislación ambiental para combatir el cambio climático en el sector naval.
Abarca diferentes aspectos de la navegación, como el uso de combustibles alternativos, la
optimización de la flota y el viaje, el control del tráfico portuario y marítimo, y el desarrollo
de soluciones de autonomía y digitalización.
Wärtsilä ofrece una amplia gama de productos
y servicios que ayudan a los armadores y operadores a reducir las emisiones de
gases de efecto invernadero, mejorar la eficiencia energética y operativa, y aumentar
la seguridad y la rentabilidad de sus negocios.
Wärtsilä Future Shipping también implica colaborar
con diferentes actores del ecosistema marítimo, como reguladores, clientes, socios y
proveedores, para crear un marco que impulse la descarbonización y la innovación en el sector.
Wärtsilä cree que el futuro de la navegación es un futuro más limpio, más
inteligente y más conectado.
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