Cómo instalar un cuentakilómetros de bicicleta

Hoy vamos a ver cómo instalar un
cuentakilómetros de bicicleta. En todo cuentakilómetros encontraremos un
imán, un sensor, su pantalla, que en un inalámbrico es el
receptor y el soporte de manillar. Vamos a ver primero en un inalámbrico cómo colocar el sensor porque es donde
está el truco. Todos los sensores tienen una bandita, una marca por donde debe pasar
el imán muy cerca debemos colocar el imán en el radio, aquí lo tenemos puesto
porque no tiene ningún misterio y como detalle técnico os diremos os
recomendamos colocar el imán en el radio justo contrario al de la válvula para
que la rueda quede equilibrara pensando como si fuera la de un coche es un
detalle insignificante pero bueno para los más técnicos, bien, vamos a colocar el sensor es interesante colocarlo lo más alto
posible para minimizar la distancia con el receptor que estará en el manillar y colocarlo por la marca que os he dicho antes a la
altura del imán y que esté muy cerca, dos o tres milímetros con dos a tres milímetros ya veremos que empieza a funcionar a su altura y muy cerca del imán, ahí está, siempre hace un click click que hace que funcione pero para estar
seguros podemos [ __ ] la pantalla mover el imán alante atrás para que pase por el sensor y ver que nos
funciona pues ya está sólo nos queda colocarlo
sobre el manillar un detalle de cómo colocar bien el soporte manillar pues que lo hagáis en una posición en la que el diámetro sea
constante que no sea una posición en el manillar donde el diámetro varíe porque al final se acabará aflojando.

¿Qué puede ser interesante también?
Pues el cuentakilómetros que elijamos como este Bontrager Trip 4wireless, pues que se pueda montar el soporte de manillar también en la potencia con esta bridas y colocando la gomita en
ese sentido lo podríamos colocar en la potencia
perfectamente en esta no porque queda muy muy corta y no valdría pero si lo colocamos en
otra bici sabemos que podemos colocarlo en manillar y en potencia. Y para terminar sólo nos queda deciros que el soporte debería ir en el mismo lado donde pongamos el sensor si lo ponemos en la pata
derecha pues en la parte derecha del manillar ya sólo nos queda colocar nuestro cuentakilómetros, sólo el soporte y habríamos terminado. Vamos a ver cómo
haríamos ahora con uno de cable, fijaros que el imán es igual que antes el sensor lo tenemos igual de cerca del
imán que antes pero ahora del sensor sale un cable, ¿cómo tenemos que guiar el cable? Pues
del modo mejor posible para que nunca se nos pueda enganchar con los radios véis que
aquí le hemos puesto otra brida superamos el puente ponemos otra brida y…
¿Cómo llevamos ahora el cable guiado hasta el manillar? Pues lo mejor es utilizar este canutillo el helicoidal que tenemos aquí
de plástico porque vamos a [ __ ] el cable y lo vamos a
llevar junto con la funda del freno delantero que es la que menos se mueve
cuando giramos el manillar y así si nos sobra cable podremos hacer
las eses que queramos sobre la propia funda y vamos redondeando el cable con la funda helicoidal.

¿Qué nos queda que sí es importante? Pues fijaros que el cable debe ir al
manillar y no tiene que tener ningún obstáculo
tenemos que girar el manillar bien para ver que ninguna funda nos intercepta el cable si le hubiéramos
puesto en el otro lado y nos tira del cable cuando giramos el manillar véis que
aquí va totalmente libre y no tiene ningún problema volveríamos a poner el soporte en el manillar que en este caso con este Blackburn va con velcro y habremos terminado sin duda os aconsejamos un inalámbrico es más limpio, más estético, más
fácil de poner y además nos olvidamos de la posibilidad que se
nos enganche el cable con cualquier pieza de la bici o con cualquier rama y
se nos rompa, ¿qué problema hay? Pues que son un poquito más caros pero ahora mismo podéis acceder a un
cuentakilómetros como este el Bontrager Trip 4w a precio de cable así que bueno hasta que se nos acaben las unidades que tenemos es una oferta interesante.

¿Qué funciones le podemos pedir a un
cuentakilómetros? Pues como mínimo debería tener una velocidad actual por
supuesto la grande y abajo el dato que va cambiando un cuentakilómetros
parcial que podemos a cero en cada ruta, un cuentacuentos total que nos va
acumulando nuestras rutas, una velocidad media, una velocidad máxima, un reloj con la hora del día y un cronómetro que además es interesante que tenga la
función start stop para que si le ponemos en marcha véis que empieza a funcionar directamente sin tocar
nada y si paramos se para sólo con lo cual nos va a dar el tiempo real montado
sobre la bici. Fijaros en esa flechita que es la relación con respecto a la velocidad
media ahora mismo estamos por debajo de la media y si damos más velocidad que la media
pues está por encima la verdad que puede ser insignificante
pero es una manera de picarse a uno mismo muy valiosa. ¿Qué más podemos tener? Pues, como funciones ampliadas también
podemos decir que tenemos 2 diámetros de rueda programables con lo cual él mismo
cuentakilímetros nos puede valer para dos bicis con diferente rueda y sólo comprar el sensor y el soporte de manillar.

Si buscamos ya un computador más completo deberemos pedirle cadencia, la cadencia se suele usar más en carretera que en montaña pero es un dato interesante son las pedaladas que damos por minuto, la
vuelta de biela para eso, ¿qué necesitamos? Pues igual que con la velocidad un imán en la biela que es un imán diferente que tiene un pequeño adhesivo, lo colocamos detrás y tendríamos que colocarle una pequeña brida y entonces necesitamos un sensor que nos detecte este imán igual que hemos dicho antes con los dos o tres milímetros de
separación y que nos mida las vueltas, esto es un
sensor de cadencia y velocidad de Garmin que iría puesto sobre la vaina y nos detectaría cada vuelta de biela y con el imán en la rueda trasera pues nos cogería la velocidad también, ¿qué detalle de calidad podemos tener
aquí? Pues fijaros en esto todos los cuadros o prácticamente todos
los cuadros de carbono de Trek tanto Domane como Madone vienen con esta tecnología duotrap que viene con esta piececita de embellecedor y podemos comparar
aparte el sensor duotrap que es un sensor que nos mide la velocidad y la cadencia la velocidad con esta pieza y la
cadencia con esta pieza se colocaría simplemente así y fijaros lo integrado que queda tendíamos que apretar el tornillito y
quedaría perfectamente integrado sin sobresalir nada totalmente
aerodinámico, limpio, estético y con un funcionamiento perfecto, se
conecta con cualquier aparato que tenga la tecnología an plus,
por ejemplo, Garmin o los propios cuentakilómetros de Bontrager node que tiene la tecnología an plus otro dato que nos suele gustar mucho a los
ciclistas es saber el tanto por ciento de pendiente que vamos superando cuando subimos sabéis que la pendiente es una diferencia de altura con respecto a una diferencia de distancia, si avanzamos 100 metros y subimos 10
pues tenemos un 10 por ciento de pendiente, ¿cómo lo
calcula nuestro ciclo computador? Pues multiplica la distancia vertical por 100 y la divide entre la horizontal y lo va haciendo en pequeños intervalos
de tiempo, ¿qué os quiero contar? Pues que si
estamos haciendo una cuesta así cuando estamos justo aquí el aparato nos está diciendo el tanto
por ciento de pendiente de los últimos metros del tramo que acabamos de pasar no lleva un inclinómetro dentro lo calcula con altura y distancia si nos da los datos de la pendiente es porque sabe
la diferencia de altura y entonces nos podrá dar la altura sobre el nivel del mar y los metros ascendidos que es un dato
también muy interesante de nuestro esfuerzo.

Otro dato interesante es la frecuencia
cardiaca que nos da una idea de nuestro rendimiento aunque de eso hablaremos en
otro vídeo os vamos a enseñar un pulsómetro para que veáis como son este es el RS300 de Polar muy polivalente porque es como un reloj se puede usar por supuesto para correr o con este soporte que se coloca cuando bridas en el manillar
podemos poner y quitar el pulsómetro del manillar esta es la banda de pecho que viene
incluida que es la que nos detecta las pulsaciones para mandarlas al
pulsómetro y además viene con su sensor de velocidad o sea que también
es un cuentakilómetros podéis encontrarlo a un precio muy
especial hasta que se nos acaben las unidades que tenemos y por último hablar de lo que sería el
nova más, el gps normalmente nos dan todos los datos que os hemos dicho incluso incluido la temperatura en
algunos casos y nos sirve para hacer rutas que hemos antes descargado de internet o
compartir luego las rutas que hemos hecho con nuestros compañeros sería lo más completo en todos los sentidos y nada más muchas gracias por
escucharnos, si os ha sido interesante darle al "Me gusta" y como siempre
recordaros que todos los artículos que os hemos enseñado en este vídeo están disponibles en nuestra página
web mammoth.es y en nuestras tiendas Mammoth.

Un saludo y hasta el próximo vídeo..

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