5 INNOVATIVE ELECTRIC VEHICLE IMVENTIONS

¿Me creerías si te dijera que para 2030, se prevé que existan 115 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo? Bueno, a medida que aumenta la tecnología, ¡también lo hacen las alternativas en el departamento de transporte! En este video, desempacaremos cinco máquinas increíbles en las que a todos nos encanta navegar. ¡La tierra, el mar y el aire son senderos que esperan ser abiertos! Mire hasta el final y le mostraremos todas las especificaciones una al lado de la otra. Soy Glenn y empecemos. First up es una empresa con sede en Barcelona que se esfuerza siempre por seguir adelante con la perfección, la pureza y la calidad en mente.

Baltasar es una empresa con un objetivo sencillo: hacer el mejor coche eléctrico de pista y pensar que hacen un gran intento. Liso, elegante, simple; Tres palabras que pueden venir a la mente cuando sus ojos capten por primera vez la Revuelta. El diseño llama la atención de inmediato, y con una amplia paleta de colores para elegir, solo se vuelve más dulce. Si bien el Revolt es perfectamente legal en la calle y puedes hacer alarde de tu viaje en la ciudad, estaba destinado a ser utilizado en la pista.

Entonces, ¿The Revolt es un thrasher en la pista? Bueno, el sistema de dos motores ofrece un total de 500 CV y 1000 Nm de par. Eso, combinado con el peso de 1700 libras, hace una rápida aceleración de 0 a 60 en 2.5 segundos. ¿De dónde viene todo ese poder? El Revolt alberga una batería de 700 V que compensa más de la mitad del peso de este superdeportivo. Si conduce en la ciudad, el Revolt tiene un alcance estimado de 373 millas. ¡Esto es bastante impresionante si se considera que puede cargar la batería durante otras 100 millas en solo cinco minutos! El volante de fibra de carbono es extraíble y los asientos de carreras de fibra de carbono ofrecen una posición de conducción al estilo Fórmula1. Puedes levantar tu mandíbula del suelo ahora. Fundada en 2014, Candela se construyó con un propósito empinado para abordar; acelerar la transición a lagos y océanos libres de combustibles fósiles. Con el éxito que han tenido, su objetivo ahora es fabricar 400 barcos al año para 2023. La Candela P-30 está redefiniendo el transporte acuático urbano. Es el primer barco lanzadera eléctrico de alta velocidad y largo alcance del mundo.

Los hidroalas controlados por computadora elevan el casco por encima de la superficie del agua y reducen el consumo de energía en un 80%. Esto permite que el transbordador P-30 navegue por casi 60 millas náuticas a 20 nudos. Con el P-30, Candela espera aliviar la congestión del tráfico con las vías fluviales sumamente infrautilizadas. Los hidroalas no requieren ninguna infraestructura adicional y costosa, por lo que serían excelentes alternativas a los automóviles y autobuses. En cuanto al interior, el P-30 es flexible y puede acomodar hasta 30 viajeros. Una rampa automatizada facilita el embarque para personas en sillas de ruedas, bicicletas y otras artesanías personales. Como beneficio adicional, la tecnología implementada en esta embarcación se puede trasladar a otras que varían de 12 a 300 pasajeros aproximadamente. Cuando pones las especificaciones una al lado de la otra y comparas el P-30 con los ferries diésel livianos más eficientes , ni siquiera es una competencia. El P-30 requiere un 85% menos de energía, utiliza un 87% menos de consumo de energía y el costo por hora de funcionamiento cuesta un 85% menos.

Solo mejora también, porque el costo del servicio por hora es solo el 10% del competidor. Está claro que en algún momento de nuestras vidas veremos un cambio, y personas como las de Candela están encabezando la nueva era. Y debido a los avances que han dado hacia ese objetivo socialmente noble, Candela produce más que un solo modelo de ferry. Usando su tecnología de hidroala, crean un transporte público como el P-30, pero también tienen una lancha rápida personal. La Candela C-7 es la primera lancha rápida de largo alcance totalmente eléctrica del mundo. Con el sistema de hidroala combinado con un sistema de control de vuelo que imita a los aviones, el C-7 navega silenciosamente sobre las olas. El C-7 cuenta con un alcance de 50 millas náuticas a 22 nudos con una velocidad máxima de 30 nudos.

Cuando puedas recortar olas como esa con 0 emisiones por milla náutica, ¿volverías alguna vez? La inspiración de la aviación es evidente, y eso se debe a que Candela tiene experiencia con aviones de combate y diseños de aviones. Y todos los controles son fácilmente accesibles en la pantalla táctil de 12 pulgadas en el timón. Quizás una de las características menos apreciadas es la capacidad de retracción de las láminas y la unidad de propulsión . El C-7 está diseñado pensando en la operación de arrastre, almacenamiento y aguas poco profundas. El C-7 alberga un controlador de vuelo digital que utiliza sensores ultrasónicos, giroscopios, acelerómetros y un GPS para medir la posición, la velocidad y la aceleración del barco. En cuanto a la configuración de la cubierta, puede reemplazar el sofá de popa con una tumbona.

También verá una plataforma de teca, 12 luces de cortesía controladas a través de la pantalla táctil, la cubierta de crucero y una mesa de teca que se puede guardar debajo del compartimiento del tablero de babor. Aunque no pudieron estar en la lista, queríamos dar una mención de honor a la pandilla de Jetoptera, una startup de sistemas de propulsión, drones y movilidad aérea con una visión clara de crear un mundo donde la maniobrabilidad aérea sea algo común. De su impresionante catálogo de vehículos, estamos interesados ​​en el J-2000. Esta notable versión del automóvil volador utiliza el sistema de propulsión Jetoptera con VTOL y el vuelo estacionario para lograr el vuelo. Con una velocidad de crucero de 200 mph y un alcance máximo de 200 millas, el J-2000 ciertamente ofrecerá una hora que no olvidará. Si desea apuntar a la estratosfera, no llegará allí con esto, pero 15,000 pies de altitud aún no está mal.

Cuando la capacidad máxima de carga es de una tonelada, no es tan malo. Compuesto por un equipo de ex-ingenieros de Boeing capacitados en el MIT, la única misión de Regent es reducir drásticamente el costo y la dificultad del transporte regional entre ciudades costeras. Regent fabrica vehículos totalmente eléctricos, que transportan pasajeros, con efecto de ala en el suelo , llamados Seagliders, como su medio para dar servicio a las rutas costeras con tecnología moderna. Opera a pocos metros de la superficie del agua y combina magistralmente la alta velocidad de un avión con los costos operativos más económicos de un barco. Y en términos de rendimiento, el Seaglider tiene un alcance de 180 millas con una velocidad de 180 mph. Dicen que las baterías de próxima generación darán servicio a recorridos de hasta 500 millas.

Puede atravesar una masa de agua considerable con ese rango, y puede hacerlo sin sentirse culpable sabiendo que el viaje está libre de emisiones. Y afortunadamente, cuando necesita hacer una parada, el Seaglider se diseñó teniendo en cuenta la infraestructura del muelle existente. Presentamos SVOLT, una empresa de tecnología energética que produce baterías de iones de litio de alta calidad y sistemas de baterías para vehículos eléctricos o almacenamiento. SVOLT tiene una fábrica en Alemania para producir de 300.000 a 500.000 baterías sin cobalto para vehículos eléctricos al año. Así es, reemplazan el cobalto con una mezcla de níquel y manganeso, llamada NMX. Pueden lograr una batería más sostenible, duradera y más barata con su fórmula. Algunas personas han expresado su preocupación por el cobalto en las baterías y el impacto que pueden tener en el medio ambiente. Háganos saber en los comentarios si cree que SVOLT es una mejor respuesta y qué cree que podría mejorarse en el mercado de baterías en general.

¡Sin más preámbulos, llegamos a nuestro artículo número uno en la lista! ¡Aska es el primer eVTOL de conducción y vuelo para consumidores del mundo! Así es, Aska está diseñado de acuerdo con la certificación de la FAA y la EASA de aeronaves convencionales legales en la calle. También lo diseñaron con una infraestructura mínima y un impacto ambiental en mente. ¡Aska reclama un despegue y aterrizaje cortos, con un alcance de 250 millas gracias al paquete de seis baterías! Por supuesto, la agilidad no es un problema, con una velocidad de 150 mph al volar. Esto se debe en parte a la revolucionaria arquitectura aerodinámica y a un versátil sistema eléctrico e híbrido. Los materiales metálicos avanzados y la estructura de fibra de carbono tampoco duelen y brindan seguridad y resistencia adicionales. Las alas grandes están optimizadas para aterrizajes seguros y reducen el consumo de energía. Y supongamos que hubiera un incidente. En ese caso, Aska viene equipado con un paracaídas balístico porque la seguridad es su principal preocupación. Incluido en el precio de admisión están la capacitación para la licencia de piloto, el diseño interior y exterior personalizado y una placa de matrícula personalizada.

La era de los autos voladores aparentemente puede convertirse en una realidad, ¡y la emoción nos ha sobrepasado! Si te gustó este video, puedes ayudarnos presionando el botón Me gusta, suscribirte y mantenerte actualizado sobre publicaciones futuras..

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